讓你知道知道什么叫高端!我這內飾設計靈感可源自劇院!由內而外透著典雅大氣。
我將傳統與未來集于一身,機械式時速表代表我對傳統的繼承,液晶儀表則是我對未來的探索。兩者結合的產物就是不僅讀數清晰明了,可顯示內容也更豐富了。
我的中控屏像不像Sony大法出品的?內置的多媒體系統不僅支持藍牙、手機導航、音樂功能、CarPlay互聯,還具備Honda CONNECT智導互聯,這是我與阿里巴巴、高德集團共同開發的新一代導航互聯系統。
我可有兩種內飾風格可供選擇,而且HUD抬頭顯示、中控臺顯示屏、儀表盤液晶顯示屏可以實現三屏聯動,可顯示內容更豐富。
HUD還再往塑料片上投影多low!我這個直接往風擋玻璃上投影才高級。
運動就要有運動的樣子。換擋撥片、駕駛模式選擇這些配置必須得有。
戰局分析:這一輪交手,天籟落跑,雅閣內飾設計和凱美瑞戰了個平手。而配置方面,凱美瑞憑借前/后側氣囊、膝部氣囊、方向盤電動調節、方向盤記憶、后排座椅電動調節、前排座椅通風、第二排背部角度調節、后視鏡記憶、后排獨立空調等多項獨有配置一舉戰勝對手。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。